SUITE de
MADEMOISELLE EIFFEL (3) ....
La construction respectera scrupuleusement le plan
prévu ; toutes les pièces fabriquées au dixième de
millimètre , arrivaient sans arrêt
par camions hippomobiles de l'usine de
Levallois-Perret. les calculs
étaient d'une telle précision, que l'assemblage
s'effectua sans aucun problème, et il faudra
12000 pièces que fixeront
2 500 000 rivets, comme ceux que vous voyez
sur les photos prises par ma fille.
Moi je pensais qu'il y en avait le double.
Un fragment authentique, à savoir un rivet, certes rouillé et
patiné, mais, ne s'agit-il pas d'un morceau de patrimoine
français remontant à 1887, date du début de la construction
de la belle demoiselle ? Reconnaissez que c'est plus irresistible
et original qu'un objet fabriqué in China !. avis aux amateurs.
A bientôt
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